财富赢商：提前看懂未来，欢迎关注。

5月11日，阿里传出裁员的消息。据称本次阿里裁员涉及多个事业群，包括钉钉、CTO线、阿里云、淘特、淘系等BU。知情人士透露，阿里是滚动式裁员，不会大规模裁员。

自某平台上传出美的裁员消息后，美的集团很快也确认了这事儿，而且用了一个我印象深刻的词语——“有序收缩”。

具体裁员50%还是10%，美的没说。

腾讯体育也开始裁员，六大业务组被裁撤。腾讯2022年一季度财报净利润(Non-IFRS)255.5 亿元，同比下降 23%，实现连续三个季度净利润下滑。

小米集团第一季度调整后净利润28.6亿元，同比下降52.9%。

小鹏汽车和理想汽车都被曝毁约拟入职的应届生员工。

现在到底在发生什么？背后透露出中国产业结构的什么问题？应该怎么办？为什么一段时间以来一直在强调“制造强国，支持制造业高质量发展”？

其实，所有的信息都有合乎逻辑的来源，所有的落点、事件都在沿着预定轨道发生。

多行业裁员潮来袭？

不光大厂，多家企业曝出裁员信息。

5月19日职场社交平台脉脉传出“美的裁员50%，有事业部已经裁完”的消息，引发许多讨论。

5月20日，美的集团董事长兼总裁方洪波回应称，裁员50%完全是无中生有，基于对未来的判断，美的觉得当下要稍微做一些收缩，只在非核心业务收缩、优化人员，其他人员没有动。

阿里巴巴此次裁员涉及多个事业群，包括钉钉、CTO线、阿里云、淘特、淘系等BU。

腾讯集团对内宣布调整体育业务部组织架构，撤销体育业务部多个业务小组。据报道，合计裁员人数达100人左右，裁员比例达1/3。

在新能源车企领域，5月18日，有网民表示此前通过校招与小鹏汽车签署了就业协议，但现公司称因业务调整不能继续提供就业岗位，将为学生提5000元补偿。

5月20日，小鹏汽车就“解约20余名应届生”一事作出回应，称由于部分岗位调整与业绩优化，涉及少量应届毕业生和相关员工调整，会继续沟通，妥善处理。此前，理想汽车也被曝出毁约多名2022届入职的校招生。

裁员背后的真正原因是什么？

仔细看看就知道，最近大厂们裁员，都是一个组一个组、一个部门一个部门被集体「团灭」的。哪些部门最容易被灭？是那些创新部门、边缘部门。

既然要被干掉，那当初为什么要成立这些部门、开展这些业务呢？

很简单 —— 试错。大厂的业务进入深水区，就像一艘大船在黑漆漆的海上航行，没有人知道下一个方向在哪。那么最好的办法，就是派出一艘艘小艇，把可能的方向都试一遍。

但探索新方向，本身就是一个高度不确定的事情。派 100 艘小艇出去，可能有 90 艘都是注定会触礁沉没的。可是架不住数量多啊。再小的概率，只要有一个成功，那么这个方向就找到了，公司能力的边界就向前扩展了一点。

有人天生下来知道自己应该做什么，每个人都是不断的尝试，在试错中寻找最优解。每个人都会高估自己，每个人都会有判断偏差，市场会用事实来说话，消费者会用钞票来投票。但作为一个整体，对于公司来说，我只需要知道那个成功的就行了。很多大厂都有类似的机制，比方说在鹅厂，就被称之为「赛马」。

但问题在于，那些失败的团队怎么办？那些已经被证明触礁的小艇怎么办？最理性的办法是，就地解散。

人员重新配置，资源重新组合，市场会自动纠正错误，人们不再把自己的时间浪费在那些没用的事情上，而是通过就业市场，再次寻找调整自己的位置。